Die TP-Serie wird bei normalen Umgebungsbedingungen, bei geringen Lasten, bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei Leerlaufrollen für den Transport bis zu 10 daN verwendet. Die Rollen und Köpfe bestehen normalerweise aus PVC. Lager in thermoplastischen / Edelstahlkugeln sind montiert. Die Schale besteht normalerweise aus PVC und alternativ aus Stahl oder auch aus Aluminium oder Edelstahl aisi304. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. In der Regel ist die Achse mit einer federbelasteten Achse (Bezeichnung R) für eine praktische und schnelle Montage ausgelegt, alternativ sind auf Anfrage unterschiedliche Ausführungen möglich.
Für Stahlwalzen ist auf Anfrage eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien erhältlich, die für jede Verwendung und für jeden spezifischen Bedarf geeignet sind.

Die LGEE-Serie wird bei normalen Umgebungsbedingungen, bei geringen Lasten, bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei Leerlaufrollen für den Transport bis zu 60 daN verwendet. Die Rollen und Köpfe bestehen normalerweise aus Stahl. Lager aus gepresstem Blech mit hoher Gleitfähigkeit sind montiert. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit einer elektrolytischen Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise ist die Achsausführung mit einer Achse mit Feder (Bezeichnung R) für eine praktische und schnelle Montage, aber auf Anfrage sind verschiedene Ausführungen möglich.
Eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien ist auf Anfrage erhältlich und für jeden spezifischen Einsatz und Bedarf geeignet.

Die LGE-Serie wird bei normalen Umweltbedingungen eingesetzt, bei leichten, mittleren bis leichten Lasten bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei Leerlaufrollen für den Transport bis zu 100daN. Die Rollen und Köpfe bestehen normalerweise aus Stahl. Lager in vorgeschmiertem, hochgleitendem Vergütungsstahl sind montiert. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit einer elektrolytischen Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise ist die Achsausführung mit einer Achse, die mit einer Feder (R-Bezeichnung) versehen ist, für eine praktische und schnelle Montage geeignet, aber verschiedene Ausführungen sind auf Anfrage möglich.
Für Stahlwalzen ist auf Anfrage eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien erhältlich, die für jede Verwendung und für jeden spezifischen Bedarf geeignet sind.

Die LGE-RS-Serie wird bei normalen Umgebungsbedingungen eingesetzt, bei leichten, mittleren bis leichten Lasten bei niedrigen Geschwindigkeiten und umfasst Leerlaufrollen für den Transport bis zu 160daN. Die Rollen und Köpfe bestehen normalerweise aus Stahl. Starre Kugellager mit 6001 2RS permanenten Kugellagern sind montiert, die bei der Bestellung mit verschiedenen Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden können. Der Polypropylen-Deckel dient als Polster für feuchte oder staubige Umgebungen. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit elektrolytischer Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise wird die Achse mit einer Gewindebohrung innerhalb der Enden (Beispiel G) oder alternativ für eine praktische und schnelle Montage mit einer Re-Achse (R) bearbeitet, aber auf Anfrage sind verschiedene Ausführungen möglich.
Eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien ist auf Anfrage erhältlich und für jeden spezifischen Einsatz und Bedarf geeignet.

Die LGS-Serie kommt bei normalen Umgebungsbedingungen mit leichten, mittleren bis leichten Lasten bei niedrigen Geschwindigkeiten zum Einsatz und umfasst Leerlaufrollen für den Transport von bis zu 200 daN. Die Rollen sind in der Regel aus Stahl und die Köpfe sind aus schwarzem Polypropylen. Starre Lager mit einem Kugellager 6001 2RS sind permanent geschmiert, die mit verschiedenen Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden können, die bei der Bestellung angegeben werden. Zum Schutz der Lager ist eine Polypropylen-Labyrinth-Staubschutzhaube montiert. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit elektrolytischer Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien kontaktieren Sie das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise wird die Achse an den Enden mit einem Innengewindeloch läuft (exec. G) oder alternativ für eine praktische und schnelle Montage, mit Feder Reentry-Achse (EXEC. R), aber auf Wunsch gibt es mehrere mögliche Ausführungen.
Für Stahlwalzen ist auf Anfrage eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien erhältlich, die für jede Verwendung und für jeden spezifischen Bedarf geeignet sind.

Die LGP-Serie verwendet, wenn es diskrete Umgebungsbedingungen sind, mit mittleren schweren Lasten bei niedrigeren Geschwindigkeiten und beinhaltet Leitrollen zu 305daN zu transportieren. Die Rollen und die Köpfe werden in der Regel aus Stahl gefertigt und montiert sind an eine starres Lager Kugellager 6001 2RS Dauerschmierung, die mit Marken ersetzt werden kann, Typen oder unterschiedliche Materialien zum Zeitpunkt der Bestellung angegeben ist. Der Polypropylen-Deckel dient als Polster für feuchte oder staubige Umgebungen. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit einer elektrolytischen Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise wird die Achse an den Enden mit einem Innengewindeloch läuft (exec. G) oder alternativ für eine praktische und schnelle Montage, mit einziehbaren Achse mit Feder (exec. R), aber auf Wunsch gibt es mehrere mögliche Ausführungen.
Die LGPE Reihe unterscheidet sich von der LGP für die reduzierte Dicke der Beschichtung, für die Verwendung weniger belastend in Bezug auf das Gewicht transportiert werden und das Eigengewicht der Walze.
Eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien ist auf Anfrage erhältlich und für jeden spezifischen Einsatz und Bedarf geeignet.

Die LP-Serie kommt bei schlechten Umweltbedingungen mit relativ hohen Lasten bei hohen Geschwindigkeiten zum Einsatz und umfasst Leerlaufrollen für den Transport bis zu 380 daN. Die Rollen und Köpfe sind normalerweise aus Stahl und die starren Kugellager sind 6001 2RS montiert. dauergeschmiert, die bei der Bestellung durch verschiedene Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden können. Ein doppelt geschmiertes Lebenslabyrinth wird zum Schutz der Wälzkörper verwendet. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit einer elektrolytischen Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien wenden Sie sich an das technische Büro von Nuova Omec. Die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise ist die Ausführung der Achse mit einer Gewindebohrung in den Enden (Beispiel G), aber verschiedene Ausführungen sind auf Anfrage möglich.
Die LPE-Serie unterscheidet sich von der PL aufgrund der geringeren Dicke der Schürze, wegen des geringeren Gewichts beim Transport (mit einem Abzug von 20%) und dem Gewicht der Rolle.
Für Stahlwalzen ist auf Anfrage eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien erhältlich, die für jede Verwendung und für jeden spezifischen Bedarf geeignet sind.

Die LGSP-Serie unterscheidet sich von der LGS aufgrund der größeren Dicke des Rohres und der daraus resultierenden höheren Belastbarkeit. Es wird verwendet, wenn normale Umgebungsbedingungen herrschen, mit leichten Durchschnittsbelastungen bei niedrigen Geschwindigkeiten und umfasst Leerlaufrollen für den Transport von bis zu 220 daN. Die Rollen bestehen normalerweise aus Stahl, während die Köpfe aus schwarzem Polypropylen bestehen. Starre Kugellager mit 6002 2RS permanenten Kugellagern sind montiert, die bei der Bestellung mit verschiedenen Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden können.
Zum Schutz der Lager ist eine Polypropylen-Labyrinth-Staubschutzhaube montiert. Die Verkleidung besteht normalerweise aus Stahl mit einer elektrolytischen Verzinkung, aber auch aus nicht galvanisiertem Stahl, Edelstahl AISI 304. Für andere Materialien wenden Sie sich bitte an die technische Abteilung von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise wird die Achse mit einer Innengewindebohrung an den Enden (G-Version) oder alternativ für eine praktische und schnelle Montage mit einer einspringenden Achse mit Feder (R Beispiel) bearbeitet, aber andere Ausführungen sind auf Anfrage möglich.
Eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Arten und Materialien ist auf Anfrage erhältlich, passend für jede Anwendung und jeden spezifischen Bedarf.

Die LMT-Serie kommt bei schlechten Umweltbedingungen, bei hohen Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten und bei Leerlaufrollen zum Transport bis zu 620daN zum Einsatz. Die Rollen sind normalerweise aus Stahl und die Köpfe sind aus schwarzem Polypropylen. Die Rollen und Köpfe sind normalerweise aus Stahl und starre Lager sind auf einem 6204 2RS Kugellager mit permanenter Schmierung montiert, die mit verschiedenen Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden können, die bei der Bestellung angegeben werden. Ein doppelt geschmiertes Lebenslabyrinth wird zum Schutz der Wälzkörper verwendet. Das Gehäuse besteht normalerweise aus Stahl mit elektrolytischer Verzinkung, aber auch aus nicht verzinktem Stahl, Aisi 304 Edelstahlstrukturen. Für andere Materialien kontaktieren Sie das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise wird die Achse mit einem Gewinde in den Enden bearbeitet (exec. G), aber auf Anfrage sind verschiedene Ausführungen möglich.
Für Stahlwalzen ist auf Anfrage eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Typen und Materialien erhältlich, die für jede Verwendung und für jeden spezifischen Bedarf geeignet sind.

Die LEP25/30/40-Serie wird unter schwierigsten Umweltbedingungen eingesetzt, mit besonders hohen Lasten bei hohen Geschwindigkeiten und umfasst Leerlaufrollen für den Transport von bis zu 2000 daN. Die Rollen und Köpfe bestehen normalerweise aus Stahl und sind auf starren Lagern mit einem permanenten Schmierkugellager montiert, das bei der Bestellung durch verschiedene Marken, Typen oder Materialien ersetzt werden kann. Ein dreifach geschmiertes lebenslanges Labyrinth wird zum Schutz der Wälzkörper verwendet. Die dicke Schicht besteht normalerweise aus Stahl mit elektrolytischer Verzinkung, aber auch aus nicht galvanisiertem Stahl AISI 304. Für andere Materialien wenden Sie sich bitte an das technische Büro von Nuova Omec. Auch die Achse besteht aus Stahl und kann aus verschiedenen Materialien bestehen oder einer spezifischen Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Normalerweise ist die Ausführung der Achse mit einer Gewindebohrung in den Enden (Beispiel G), aber verschiedene Ausführungen sind auf Anfrage möglich.
Eine breite Palette von Beschichtungen mit verschiedenen Arten und Materialien ist auf Anfrage erhältlich, passend für jede Anwendung und jeden spezifischen Bedarf.