La gamma più completa di rulli folli per applicazioni leggere, medie e pesanti.
Costruiti per durare in ogni ambiente industriale, disponibili in acciaio, inox, PVC e alluminio.
I rulli folli sono componenti fondamentali per qualsiasi sistema di trasporto su rulliera. Montati in modo passivo, cioè senza motorizzazione propria, permettono lo scorrimento di colli, pallet, casse e materiali di ogni forma e peso, riducendo l’attrito e garantendo un avanzamento fluido e controllato.
NUOVA OMEC progetta e produce rulli folli da oltre trent’anni per l’industria manifatturiera, la logistica, la ceramica, il packaging e molti altri settori. Ogni rullo è realizzato con materiali di alta qualità e configurabile per rispondere a esigenze specifiche di portata, ambiente operativo e tipologia di collo.
La selezione corretta del rullo folle dipende da: dimensioni e peso del collo, velocità di trasporto, condizioni ambientali (umidità, temperatura, agenti chimici), tipologia di superficie d’appoggio e interasse desiderato tra i rulli
Rulli leggeri per ambienti normali. Mantello in PVC (grigio antracite standard) o acciaio. Testate in PVC, cuscinetti in tecnopolimero/sfere inox. Portata fino a 10 daN. Asse rientrante con molla (esec. R) per montaggio rapido. Temperatura: −5°C ÷ +80°C.
Rullo leggero in PVC asse e mantello, peso ridotto, economico. Portata fino a 8 daN. Cuscinetti in tecnopolimero/sfere acciaio. Ideale per sistemi d'imballaggio e smistamento leggero.
Serie medio-leggera in acciaio zincato. Ampia gamma di diametri mantello (32÷76 mm) e assi (8÷20 mm). Elevata versatilità per rulliere standard.
Rullo leggero/medio con mantello in acciaio prezincato (sendzimir) o inox. Disponibile con gole CNG per trasmissione a cinghia tonda. Ottimale per trasportatori con curve.
La serie più versatile della gamma OMEC. Mantello Ø40÷80 mm, asse fino a Ø30 mm. Disponibile in versione folle, con gole CNG, motorizzata e frizionata. Ampia scelta di finiture.
Versione rinforzata della LGS con mantello a parete più spessa per carichi superiori. Particolarmente indicata per il trasporto di pallet industriali e carichi concentrati.
Rulli medio-pesanti. Asse da Ø25÷40 mm, mantello fino a Ø133 mm. Cuscinetti di grande dimensione per portate elevate. Ideali per logistica e smistamento automatizzato.
Serie Unit Handling specificamente ottimizzate per il trasporto di pallet. Mantello con asse da Ø30÷40 mm, cuscinetti rinforzati. Portate da 100 a 500 daN per rullo.
Rullo pesante con tubo quadro (opzione Q) o mantello tondo. Asse da Ø40 mm. Ideale per applicazioni in ambienti gravosi con carichi distribuiti elevati.
Rullo pesante Unit Handling. Mantello fino a Ø159 mm, asse fino a Ø50 mm. Cuscinetto di grande dimensione per portate fino a oltre 1000 daN. Standard magazzini automatici intensivi.
Extra-Heavy Duty. Asse fino a Ø60 mm. Per i carichi più pesanti dell'industria: acciaierìe, fonderie, impianti siderurgici. Versioni in acciaio temprato ad alto scorrimento.
I rulli folli Nuova Omec sono il componente fondamentale di qualsiasi sistema di nastro trasportatore. Progettati per garantire uno scorrimento fluido del nastro, assorbono i carichi verticali distribuendoli uniformemente e riducendo l’attrito al minimo.
Disponibili in acciaio zincato, acciaio inox e polietilene HDPE, prodotti con tolleranze ristrette su tutti i diametri da 63 a 219 mm. Lunghezze personalizzabili su specifiche del cliente.
Diametri disponibili
63 – 219 mm
Materiale corpo
Acciaio / Inox / HDPE
Cuscinetti
6305 / 6306 2RS
Protezione IP
–20°C / +80°C
Carico radiale max
Fino a 4.500 N
| Sigla | Descrizione |
|---|---|
| — | Acciaio grezzo (standard) |
| ZN | Mantello zincato |
| ZN/ZN | Mantello e asse zincati |
| PZN | Mantello prezincato (sendzimir) |
| PZN/ZN | Mantello prezincato, asse zincato |
| ALL | Mantello in alluminio |
| ALL SAT | Mantello in alluminio satinato |
| PVC | Mantello in PVC |
| IX1 | Mantello in acciaio inox AISI 304 |
| IX1/IX | Mantello e asse in acciaio inox |
| FDA | Materiali idonei uso alimentare (FDA) |
Per applicazioni speciali (grip, antistatismo, resistenza chimica, uso alimentare) i rulli in acciaio sono disponibili con rivestimenti calzati a interferenza o vulcanizzati:
Esecuzioni asse disponibili
Trasporto di colli, scatole, vassoi e pallet in magazzini automatici, centri di distribuzione e linee di smistamento. Serie LGS, LP-UH, LMT-UH.
Rulliere per la movimentazione di piastrelle crude, essiccate e cotte. Versioni in inox e rivestite per ambienti con polveri ceramiche e alte temperature.
Rulli robusti per nastri trasportatori in ambienti gravosi: cave, miniere, siderurgia, cemento. Serie LEP e LMT-UH per carichi extra-pesanti.
Versioni FDA in acciaio inox con cuscinetti e guarnizioni alimentari. Massima igiene e resistenza alla pulizia con acqua e detergenti aggressivi.
La selezione corretta di un rullo folle richiede di conoscere alcuni parametri fondamentali. Il nostro ufficio tecnico è a disposizione per supportare la progettazione, ma qui riassumiamo i principali criteri:
Il rullo folle ruota passivamente sotto l’azione del collo o della gravità, senza sistema di trasmissione proprio. Il rullo motorizzato (o “motore”) incorpora invece un motore elettrico interno o un sistema di trasmissione (catena, cinghia) che muove attivamente il collo sul trasportatore.
Sì. NUOVA OMEC produce rulli folli con mantello, asse, testate e cuscinetti in acciaio inox AISI 304 (sigla IX1/IX). Per applicazioni a contatto con alimenti è disponibile anche la versione FDA con materiali certificati per uso alimentare, inclusi guarnizioni e lubrificanti.
Sì, NUOVA OMEC realizza rulli su misura in lunghezze non standard, oltre alle lunghezze di catalogo. Contattare l’ufficio tecnico per lunghezze speciali, diametri particolari o esecuzioni fuori standard.
Sì, esiste una linea specifica di rulli conici (folli e motorizzati) per la realizzazione di curve a 90°. Le serie LGE-RS conica, LGS conica e LGED (rullo doppio) permettono costruzioni di curve compatte con raggi interni da 800 mm in su.
